汽车钣金零件一般指汽车的金属外壳，通常由钢板制成。

在保证一定强度的基础上，尽可能减轻重量是基本要求。

汽车钣金件除了起到保护和美化的作用，也是汽车空气阻力的主要载体。

(资料图片)

汽车钣金是汽车修理的一种技术手段。

从这个方面来说，汽车钣金等于汽车钣金的修复，也就是说车身发生碰撞后要进行修复，也就是除了车身防腐和装饰喷涂以外的所有其他工作。

如车身损伤分析、车身测量、车身钣金成形、拉伸校正、应力消除焊接、车身附件装配调整等。

汽车钣金是汽车维修的一种加工方法，也叫冷加工。

说白了，如果车身外观损坏或变形，就需要钣金的工艺。

汽车碰撞修复已经从最初的“砸焊修复”发展到车身的二次制造和装配。

被撞车辆的修复不再是简单的汽车钣金跳车，修复质量的好坏也不能仅凭肉眼观察车辆的外观和裂纹。

维修人员不仅要知道车体的技术参数和外形尺寸，还要掌握车体的材料特性、应力特性的传递、车体的变形趋势和受力点以及车体的生产工艺，如焊接工艺等。

维修人员在掌握这些知识的基础上，还要利用先进的测量工具和精确的车身三维测量，判断车身直接或间接的损坏和变形以及车身变形带来的隐患，制定完整的车身修复方案。

然后借助正确的维修技术，精确称量各关键点的三维尺寸数据，将车身关键点恢复到原来的位置，将损坏的车身恢复到出厂状态。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。

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